Будь в курсе последних новостей вместе со Snaryad.info подпишись на ленту новостей  

Королевские власти стали все чаще...

      Королевские власти стали все чаще вмешиваться в дела североамериканских колоний с целью получения дополнительных барышей: Карлу II, в частности, не хватало денег для реорганизации и увеличения военного флота. В 1660 и 1663 гг. были приняты "Навигационные акты" для ужесточения правил торговли. Так, например, товары, предназначенные для продажи из колоний, могли перевозиться только на английских судах или судах, построенных в колониях. Некоторые из товаров могли продаваться только в Англии либо в ее колониях (в этом списке значился и табак). Большая же часть товаров, поступавших в колонии из Европы, должна была доставляться в Англию перед отправкой в колонии. Таким образом, европейцы обязаны были вначале доставить свои товары в английский порт, разгрузить их, заплатив таможенным властям пошлину, а затем вновь погрузить для доставки в Америку.

      Многие американские торговцы по старинке, игнорируя закон, отправляли свои товары прямиком в Европу, и тогда в 1673 г. был принят еще один "Навигационный акт", который узаконивал сбор пошлин прямо в американских портах. Там же купцами вносился залог для обеспечения доставки груза непосредственно в Англию. Если это не происходило, залог конфисковывался в пользу короны. Акты больно ударили по экономике колоний: из-за того, что американские торговцы были вынуждены завозить табак в Англию, где на него не было достаточного спроса, цена на табак резко упала, что привело к кризису в Виргинии и других южных колониях.