Будь в курсе последних новостей вместе со Snaryad.info подпишись на ленту новостей  

НА ПИРАТСКОМ СУДНЕ

НА ПИРАТСКОМ СУДНЕ

      С незапамятных времен известно пиратство на Малайском архипелаге. Однако особенно большого размаха оно достигло здесь в XVII в. - с приходом европейских колонизаторов, которые, установив монополию на торговлю, нарушили сложившиеся в регионе социально-экономические и политические системы и способствовали массовому разорению коренных жителей. Для многих из них морской разбой стал единственным способом добыть средства на пропитание, выжить в новых условиях. Местные правители нередко поддерживали пиратство, видя в нем средство борьбы с иноземным насилием и дополнительный источник доходов. В этот период существовало пять основных пиратских центров: Северная Суматра (Аче), архипелаг Риау (малайцы), Северный Калимантан (малайцы под руководством арабских шерипов), эстуарии - устья рек Саравака (ибаны), архипелаг Сулу и остров Минданао (лануны и балинини). Самыми известными были балинини и лануны (название последних вошло в малайский язык как обозначение пирата). Разделившись на пять флотилий и пользуясь сменой ветров, они совершали набеги на обширные районы от Филиппин до Малаккского пролива.

      Традиционным судном пиратов архипелага Сулу и Молуккских островов была 15-метровая коракора, вмещавшая одновременно до 100 гребцов. Впоследствии ее корпус стал более широким, что позволило располагать гребцов в два ряда (одних - стоя, других - сидя). Английский адмирал Хантер, которому удалось, замаскировавшись под малайца, принять участие в пиратской вылазке на флагманском судне, отмечал, что оно было 30 метров длины, имело 90 весел с гребцами по оба борта, 56 вооруженных бойцов, 12 малайских и испанскую пушку. Регулярное появление пиратов в августе-октябре привело к тому, что европейские торговцы назвали это время "пиратским сезоном".